マクラーレン 765LT | BMWアルピナ B4クーペ | |
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VS | ||
5000万円~5200万円
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中古車相場 |
568万円~815万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 765LT | BMWアルピナ B4クーペ | |
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4950万円 | 新車時価格 | 1120万円~1397万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4600×1930×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1825×1375 他 |
3994 | 排気量(cc) | 2979 |
765 | 最高出力(馬力) | 410~452 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4) |
解説 |
アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4) |
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現在カーセンサーでは765LTの中古車は8台、B4クーペの中古車は4台掲載しています。
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