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620Rとジェミニハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  620R   いすゞ  ジェミニハッチバック
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3 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 620R 3.8 世界限定225台/カーボンレースシート

    本体価格
    応談

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  • いすゞ ジェミニハッチバック 1.5イルムシャーターボ3ドアハッチ前期角目 フルメンテ

    本体価格
    100万円

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620Rとジェミニハッチバックのカタログ情報を比較する

マクラーレン  620R   いすゞ  ジェミニハッチバック
3570万円 新車時価格 116.8万円200.9万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4557×1945×1194 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1325
3799 排気量(cc) 1471~1588
620 最高出力(馬力) 100~180
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

公道走行に適合する、モータースポーツ仕様の本格派

公道走行に完全に適合し、モータースポーツ同様の仕様を実現したコンペティティブなモデル。570S GT4のレース仕様から発展させたモデルで、公道とサーキットのいずれにおいてもレーシングカーの気分を味わえるように仕立てられている。わずか350台の限定生産となる。(2021.9)
解説

クーペボディを延長したスタイリッシュハッチ

1990(H2)年に登場したいすゞが生産した最後のオリジナルジェミニとなった。デビュー当初は曲面を多用したエアロロックなセダンボディのみであったがワゴンテイストの3ドアハッチバックモデルを追加。なかでもこのハッチバックモデルは、クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用して、スペシャリティかつ高い実用性を誇った。1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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