マクラーレン GT | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
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VS | ||
1880万円~3258万円
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中古車相場 |
36.8万円~110万円
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43台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン GT | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
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2645万円~2823.3万円 | 新車時価格 | 569.1万円~821万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4683×2045×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
3994 | 排気量(cc) | 1795~3497 |
620 | 最高出力(馬力) | 163~272 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.7~11.6km/L |
GTを再定義したモデル 必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6) |
解説 |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
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