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GTとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  GT   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1880万円3258万円
GTの相場表を見る
中古車相場 182万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
42 中古車掲載台数 5
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    本体価格
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    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン GT リュクス MSO McLaren Qualified Tokyo認定

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    2580万円

  • マクラーレン GT 4.0 リュクス右ハンドル フロントリフト

    本体価格
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  • マクラーレン GT リュクス ブライト/プレミアムパック パノラマルーフ

    本体価格
    1880万円

  • マクラーレン GT リュクス 車両リフト エレクトロクロミックルーフ

    本体価格
    2430万円

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    本体価格
    2180万円

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関東
15
2416.3万円
関西
11
2281.6万円
東海
8
2381.6万円
北海道
1
2248万円
九州
5
2312.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2360万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
232.9万円
東海
3
246.7万円
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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GTとコペンクーペのカタログ情報を比較する

マクラーレン  GT   ダイハツ  コペンクーペ
2645万円2823.3万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4683×2045×1213 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3994 排気量(cc) 658
620 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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