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600LTスパイダーとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
2650万円3650万円
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中古車相場 149万円158万円
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7 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント 限定車

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    2950万円

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    149.9万円

関東
3
3040万円
関西
2
2950万円
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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地域別台数
関東
2
131.6万円
関西
0
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東海
1
149.9万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
149万円
四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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600LTスパイダーとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   光岡自動車  ガリュークラシック
3226.8万円3290万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
オープン ボディタイプ セダン
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
3799 排気量(cc) 1496~1797
600 最高出力(馬力) 105~144
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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