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600LTスパイダーとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  600LTスパイダー   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
2650万円3650万円
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中古車相場 48.8万円59.9万円
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7 中古車掲載台数 7
  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 スペシャルペイント 限定車

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 McLaren Qualified Tokyo

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 MSOスペシャルオーダー

    本体価格
    3650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 マクラーレンアルカンターラLTインテリア

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 カーボンファイバーアップグレード1・2

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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600LTスパイダーとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LTスパイダー   ダイハツ  ハイゼットバン
3226.8万円3290万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ハッチバック
4604×2045×1196 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
3799 排気量(cc) 659
600 最高出力(馬力) 40~46
MR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は7台、ハイゼットバンの中古車は7台掲載しています。
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