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| マクラーレン 600LTスパイダー | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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2650万円～3650万円
600LTスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
112.5万円～268万円
Z4クーペの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 600LTスパイダー | ＢＭＷ Z4クーペ | |
|---|---|---|
| 3226.8万円～3290万円 | 新車時価格 | 574万円～590万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4604×2045×1196 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2996 |
| 600 | 最高出力（馬力） | 265 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps／最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。（2019.1） |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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現在カーセンサーでは600LTスパイダーの中古車は7台、Z4クーペの中古車は6台掲載しています。
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