マクラーレン 720Sスパイダー | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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VS | ||
3090万円~3490万円
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中古車相場 |
455.9万円~618万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 720Sスパイダー | トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ | |
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3788.8万円~4106.9万円 | 新車時価格 | 350万円 |
オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4543×2059×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 5270×1770×1950 |
3994 | 排気量(cc) | 3955 |
720 | 最高出力(馬力) | 231 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3) |
解説 |
日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様 ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8) |
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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は18台、ランドクルーザー70ピックアップの中古車は13台掲載しています。
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