マクラーレン 720Sスパイダー | フェラーリ 328GTS | |
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VS | ||
3120万円~3490万円
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中古車相場 |
1650万円~1800万円
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18台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 720Sスパイダー | フェラーリ 328GTS | |
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3788.8万円~4106.9万円 | 新車時価格 | --- |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4543×2059×1194 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
3994 | 排気量(cc) | 3185 |
720 | 最高出力(馬力) | 270 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3) |
解説 |
308GTSの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7) |
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現在カーセンサーでは720Sスパイダーの中古車は18台、328GTSの中古車は10台掲載しています。
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