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720SスパイダーとXMを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  720Sスパイダー   シトロエン  XM
VS
3120万円3490万円
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中古車相場 89.9万円268万円
XMの相場表を見る
18 中古車掲載台数 5
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    3480万円

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    3141.9万円

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    268万円

関東
9
3271.1万円
関西
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東海
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北海道
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九州
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地域別台数
関東
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171.5万円
関西
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北海道
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九州
1
115.5万円
東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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720SスパイダーとXMのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720Sスパイダー   シトロエン  XM
3788.8万円4106.9万円 新車時価格 479万円630万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4543×2059×1194 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1395
3994 排気量(cc) 2946~2975
720 最高出力(馬力) 170~190
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9km/L

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
解説

新サスペンションを採用したシトロエンの上級車

ベルトーネによるウエッジシェイプドデザインはアッパーミドルセグメントにおいては際立って異端的だ。シトロエン=個性的なクルマという認識は、フランスVIP御用達のこのクルマでも十二分に当てはまるだろう。メカニズム的には、ハイドロニューマチックに電子制御を加えたハイドラクティブサスペンションを採用したのがニュースだった。これは、センサーがステアリングの舵角や速度、車速、スロットル開度、ブレーキ圧などの情報を感知し、コンピュータが解析することで、車両状態に応じて意図的にハイドロのサスペンションレートを変えるもの。マニュアルモードも付いている。日本に導入されたパワーユニットは3LのV6のみ。モデルライフ途中の1996年にはプジョーと共同開発した新世代ユニットへと変更されている。またこの際、ハイドラクティブサスも第2世代へと進化した。その非凡なスタイリングと秀逸な乗り心地、そして広大な室内とラゲージルームが魅力のXM。ワゴンモデルのブレークも選べた。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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