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600LTとクーを比較! - みんなの比較車種

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600LTとクーの中古車情報を比較する

マクラーレン  600LT   ダイハツ  クー
VS
2490万円3150万円
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中古車相場 27万円52万円
クーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 8
  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 McLaren Qualified Tokyo 認定

    本体価格
    2850万円

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    本体価格
    2600万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2490万円

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    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 右H McL大阪 認定中古車 シリカホワイト

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

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  • ダイハツ クー 1.5 CXリミテッド 

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    39.8万円

関東
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2790万円
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東海
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地域別台数
関東
0
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関西
2
27.9万円
東海
0
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北海道
2
40.5万円
九州
1
29万円
東北
1
49.9万円
北陸・甲信越
2
39.4万円
中国
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四国
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600LTの中古車を探す

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600LTとクーのカタログ情報を比較する

マクラーレン  600LT   ダイハツ  クー
2999.9万円3060万円 新車時価格 136.5万円189.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4604×2045×1194 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
3799 排気量(cc) 1297~1495
600 最高出力(馬力) 92~109
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
解説

bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け

ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。(2006.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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