マクラーレン 570Sスパイダー | いすゞ PAネロハッチバック | |
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VS | ||
1799.9万円~2050万円
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中古車相場 |
99万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 570Sスパイダー | いすゞ PAネロハッチバック | |
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2898.8万円~2952.5万円 | 新車時価格 | 134万円~199万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4530×1930×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4150×1695×1325 |
3799 | 排気量(cc) | 1471~1588 |
570 | 最高出力(馬力) | 100~180 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6) |
解説 |
4WDターボも設定するスポーティモデル 1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11) |
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現在カーセンサーでは570Sスパイダーの中古車は4台、PAネロハッチバックの中古車は2台掲載しています。
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