マクラーレン 570GT | マツダ ユーノス500 | |
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VS | ||
1398万円~1845万円
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中古車相場 |
148万円~249万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 570GT | マツダ ユーノス500 | |
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2752.7万円~2862万円 | 新車時価格 | 167万円~276.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4530×1910×1201 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
3799 | 排気量(cc) | 1839~1995 |
570 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3) |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2) |
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