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570GTとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  570GT   マツダ  MS-9
VS
1398万円1845万円
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中古車相場 99.8万円149.8万円
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5 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 570GT 3.8 右HアップグレードPナッパレッドレザーイン

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 後期モデル 左H Fリフト カーボンブレーキ

    本体価格
    1690万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP102/GTアップグレードパック/車両リフト

    本体価格
    1755万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 OP179/GTアップグレードP/ガラスルーフ

    本体価格
    1800万円

  • マクラーレン 570GT 3.8 TTフォージド/ガラスルーフ/車両リフト

    本体価格
    1398万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
1
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関西
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東海
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
1
99.8万円
四国
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570GTとMS-9のカタログ情報を比較する

マクラーレン  570GT   マツダ  MS-9
2752.7万円2862万円 新車時価格 275万円414万円
クーペ ボディタイプ セダン
4530×1910×1201 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
3799 排気量(cc) 2494~2954
570 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

さらなる快適性と実用性を追求したGTモデル

マクラーレンが、スポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル、570Sにサイドオープニングのリアハッチガラスと、パノラミックルーフを採用。570Sと同じパワートレインをもちながら、利便性、快適性を追加したGTモデル(2016.3)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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