マクラーレン 540Cクーペ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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VS | ||
1420万円~1895万円
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中古車相場 |
98万円~175万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 540Cクーペ | トヨタ ツーリングハイエース | |
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2188万円~2454.6万円 | 新車時価格 | 259.5万円~338万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1710×1960 他 |
3799 | 排気量(cc) | 2693~2982 |
540 | 最高出力(馬力) | 140~145 |
MR | 駆動方式 | FR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 8名 |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4) |
解説 |
スポーティさを強調したLサイズミニバン ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8) |
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現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は10台、ツーリングハイエースの中古車は6台掲載しています。
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