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| マクラーレン 540Cクーペ | サーブ 9-3X | |
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| VS | ||
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1420万円～1895万円
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中古車相場 |
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| マクラーレン 540Cクーペ | サーブ 9-3X | |
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| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | 520万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1800×1570 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1998 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 209 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
SUVテイストを加えた4WDワゴン 2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9) |
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