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| マクラーレン 540Cクーペ | 光岡自動車 ガリューII | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1420万円～1850万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～187万円
ガリューIIの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | 光岡自動車 ガリューII | |
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| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | セダン |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1770×1450 |
| 3799 | 排気量(cc) | 2495～2987 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 240 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
ミツオカのフラッグシップモデル クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12) |
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現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は8台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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