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| マクラーレン 540Cクーペ | モーガン プラス4 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1420万円～1895万円
540Cクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
930万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 540Cクーペ | モーガン プラス4 | |
|---|---|---|
| 2188万円～2454.6万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4530×1910×1202 | 全長x全幅x全高(mm) | 4010×1610×1220 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1999 |
| 540 | 最高出力（馬力） | 145 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツシリーズのエントリーモデル マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現（2015.4） |
解説 |
伝統的な英国製のオープンモデル ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW／187N・mのパワー＆トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは540Cクーペの中古車は10台、プラス4の中古車は5台掲載しています。
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