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540CクーペとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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540CクーペとeKクラッシィの中古車情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   三菱  eKクラッシィ
VS
1420万円1895万円
540Cクーペの相場表を見る
中古車相場 12万円31.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
10 中古車掲載台数 3
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1895万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    1850万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP210/セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    1695万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 KW車高調 B&O Fリフト Pセンサ- Bカメ

    本体価格
    1478万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    1750万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 McLaren Qulifled Tokyo

    本体価格
    1680万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 ナッパスポーツインテリア(オレンジ)

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック Fリフタ パワーシート

    本体価格
    1748万円

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    12万円

関東
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関西
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東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
1
15万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
12万円
九州
0
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東北
1
31.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
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540CクーペとeKクラッシィのカタログ情報を比較する

マクラーレン  540Cクーペ   三菱  eKクラッシィ
2188万円2454.6万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
3799 排気量(cc) 657
540 最高出力(馬力) 50
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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