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540Cクーペとプロシードレバンテを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  540Cクーペ   マツダ  プロシードレバンテ
VS
1420万円1895万円
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中古車相場 59.9万円159.5万円
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10 中古車掲載台数 2
  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 ナッパスポーツインテリア(オレンジ)

    本体価格
    1420万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 OP394/セキュリティーパック/車両リフト

    本体価格
    1895万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティPプロテクションフィルム施工

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティパック ナッパレザー

    本体価格
    1658万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 認定中古車 右H 車高リフト

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    1850万円

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    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    1478万円

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関東
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マクラーレン  540Cクーペ   マツダ  プロシードレバンテ
2188万円2454.6万円 新車時価格 172.3万円221.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4530×1910×1202 全長x全幅x全高(mm) 4090×1695×1685  他
3799 排気量(cc) 1995~2493
540 最高出力(馬力) 92~160
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
解説

コンパクトさはそのままに正常進化

スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン&4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。(1997.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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