マクラーレン 675LT | ロールスロイス ブラックバッジドーン | |
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VS | ||
2998万円~3120万円
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中古車相場 |
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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マクラーレン 675LT | ロールスロイス ブラックバッジドーン | |
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4353.4万円 | 新車時価格 | 4570万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4546×2095×1188 | 全長x全幅x全高(mm) | 5295×1945×1500 |
3799 | 排気量(cc) | 6592 |
675 | 最高出力(馬力) | 601 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
解説 |
ダーク調でエッジーなライフスタイルを表現 捉えどころがなく、挑戦的、リスクを恐れず、ルールを踏み越え、因襲を一笑に付すような世間の常識からはみ出した人にアピールする、ロールス・ロイスブランドの一面を表現したモデルが、ブラックバッジシリーズ。一段とダークで、一段と独断的、一段と大きな自信をにじませ、一段と押しの強さが表現されている。室内も航空宇宙技術グレードのアルミニウム合金製糸の織物とカーボンファイバーからなる、コンポジット材サーフェスを使用。ステルス機の機体表面にも使用される素材にあたる。エンジンは、最高出力593ps/最大トルク840N・mを発生する、6.6L V12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.9秒を実現する。(2019.11) |
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