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| マクラーレン 650Sスパイダー | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1498.6万円～1815万円
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中古車相場 |
468万円
コラードの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 650Sスパイダー | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| 3400万円 | 新車時価格 | 359万円～480万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4512×1908×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
| 3799 | 排気量(cc) | 1780～2861 |
| 650 | 最高出力（馬力） | 135～190 |
| MR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps／最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる（2014.4） |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は9台、コラードの中古車は3台掲載しています。
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