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650Sとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650S   トヨタ  ライトエースノア
VS
1650万円1750万円
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中古車相場 98.5万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 650S 3.8 カラードキャリパー カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650S 650Sスパイダー リアカメラ 純正ナビ LEDライト

    本体価格
    1750万円

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    本体価格
    98.5万円

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650Sとライトエースノアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650S   トヨタ  ライトエースノア
3160万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4512×1908×1199 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
3799 排気量(cc) 1998~2184
650 最高出力(馬力) 91~130
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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