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650Sとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650S   トヨタ  サイノス
VS
1650万円1750万円
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中古車相場 74.8万円
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3 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1650万円

  • マクラーレン 650S 3.8 カラードキャリパー カーボンブレーキ

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    応談

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650Sとサイノスのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650S   トヨタ  サイノス
3160万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4512×1908×1199 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
3799 排気量(cc) 1331~1496
650 最高出力(馬力) 85~110
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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