マクラーレン 650S | 日産 ルネッサ | |
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VS | ||
1650万円~1750万円
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中古車相場 |
34.8万円~59.8万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン 650S | 日産 ルネッサ | |
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3160万円 | 新車時価格 | 183.5万円~294.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4512×1908×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1765×1675 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1998~2388 |
650 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
解説 |
ちょっとノッポなステーションワゴン ミニバンの機能性と開放感を実用性の高いステーションワゴンにプラスしたのがルネッサ。2列シートで5名乗車ではあるが、コラムAT化によるウォークスルー、フロント回転対座シートやロングスライドタイプのリアシートの採用で、ミニバンのような多彩なシートアレンジが可能だ。エンジンは2Lと2.4Lの直4NAと、2Lターボの3種類を用意。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも設定されており、ミッションはすべてコラムタイプの4ATのみとなる。そのほか小型高回転モーターと12個のリチウムイオンバッテリーを搭載した電気自動車、ルネッサEVもラインナップされていた。(1997.10) |
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現在カーセンサーでは650Sの中古車は3台、ルネッサの中古車は2台掲載しています。
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