マクラーレン 650S | マクラーレン 675LT | |
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VS | ||
1650万円~1788万円
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中古車相場 |
2998万円~3120万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マクラーレン 650S | マクラーレン 675LT | |
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3160万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4512×1908×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
3799 | 排気量(cc) | 3799 |
650 | 最高出力(馬力) | 675 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3) |
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現在カーセンサーでは650Sの中古車は4台、675LTの中古車は3台掲載しています。
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