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MP4-12Cスパイダーとハイゼットカーゴハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
VS
1476万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 51.9万円
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5 中古車掲載台数 1
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 カーボンインテリア シートヒーター

    本体価格
    1609万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 エリートペイント Fリフト スポーツエギゾ

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ ベルト パワステ エアバック ABS

    本体価格
    51.9万円

関東
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地域別台数
関東
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北海道
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ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車を探す

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MP4-12Cスパイダーとハイゼットカーゴハイブリッドのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド
3000万円 新車時価格 221.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
3799 排気量(cc) 659
625 最高出力(馬力) 50
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 20km/L

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は5台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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