マクラーレン MP4-12Cスパイダー | ダイハツ パイザー | |
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VS | ||
1476万円~1700万円
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中古車相場 |
35万円~66万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マクラーレン MP4-12Cスパイダー | ダイハツ パイザー | |
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3000万円 | 新車時価格 | 119.9万円~181.9万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4509×0×1203 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1640×1595 他 |
3799 | 排気量(cc) | 1498~1589 |
625 | 最高出力(馬力) | 100~115 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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MP4-12Cのオープンモデル MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10) |
解説 |
見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席&助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。(1996.8) |
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現在カーセンサーではMP4-12Cスパイダーの中古車は5台、パイザーの中古車は2台掲載しています。
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