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MP4-12CスパイダーとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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MP4-12CスパイダーとB8グランクーペの中古車情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
1476万円1700万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
中古車相場 2150万円2568万円
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5 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 3.8V8ツインターボ7速DCT黒革インテリア

    本体価格
    1480万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 オレンジレザー

    本体価格
    1476万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 エリートペイント Fリフト スポーツエギゾ

    本体価格
    1490万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 D車 カーボンインテリア シートヒーター

    本体価格
    1609万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車

    本体価格
    1700万円

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    本体価格
    2150万円

関東
1
1476万円
関西
1
1480万円
東海
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北陸・甲信越
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0
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地域別台数
関東
2
2315万円
関西
1
2568万円
東海
1
2150万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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MP4-12Cスパイダーの中古車を探す

B8グランクーペの中古車を探す

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MP4-12CスパイダーとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

マクラーレン  MP4-12Cスパイダー   BMWアルピナ  B8グランクーペ
3000万円 新車時価格 2530万円2615万円
オープン ボディタイプ セダン
4509×0×1203 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
3799 排気量(cc) 4394
625 最高出力(馬力) 621
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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