マクラーレン MP4-12C | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
1280万円~1363万円
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中古車相場 |
4640万円~4780万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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マクラーレン MP4-12C | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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2790万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4507×1909×1199 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
3799 | 排気量(cc) | 6749 |
600~625 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
MR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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