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デリカミニとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとニュービートルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
142.5万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 163
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 全周囲モニター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 登録済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マット・バイザー・フレーム付き

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正DA/全方位/マイパイロット/両パワスラ

    本体価格
    234.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用/新品ナビ/両側電動ドア/全周囲

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD ミラー型全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    174.4万円

関東
383
214.1万円
関西
122
218.2万円
東海
177
209.6万円
北海道
97
228.2万円
九州
104
211.5万円
東北
69
227.4万円
北陸・甲信越
72
235.6万円
中国
66
214.9万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
44
68.1万円
関西
33
62.4万円
東海
40
64.1万円
北海道
5
36.4万円
九州
13
63.6万円
東北
9
47.8万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
6
48.4万円

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デリカミニとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
180.4万円227.2万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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