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デリカミニとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   スズキ  ジムニーワイド
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 45万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 7
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 未使用車アラモニ/アダプティブLEDライト

    本体価格
    227.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 試乗車 全方位 マイパイロット

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 9インチナビTV・全方位・ドラレコETC

    本体価格
    240万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 未使用/新品ナビ/両側電動ドア/全周囲

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    207.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 ABS  両側パワスラドア

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マイパイロット デジタルミラー 衝軽減

    本体価格
    184.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 両側自動ドア LEDライト

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減 電動スライド

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
    105万円

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    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

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    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC リフトアップ オートマ

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ETC TV ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
374
214.1万円
関西
125
218.2万円
東海
180
209万円
北海道
92
227.3万円
九州
104
211.2万円
東北
69
227.5万円
北陸・甲信越
72
234.7万円
中国
56
213.2万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88.8万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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デリカミニとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スズキ  ジムニーワイド
180.4万円227.2万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
659 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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