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デリカミニとXVを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとXVの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  XV
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 78万円303.6万円
XVの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 723
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ・4WD・登録済未使用車・マイパイロット

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車/eアシスト/両側パワスラ

    本体価格
    233.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ・両側電動・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 9インチナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム マット・バイザー・フレーム付き

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/両側電動/MI-PILOT/Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 

    本体価格
    247.5万円

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  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックモニター ルーフレール

    本体価格
    281.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 新品タイヤ交換済 SDナビ

    本体価格
    225.5万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

関東
377
214.4万円
関西
120
218.2万円
東海
179
209.6万円
北海道
94
227.6万円
九州
100
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
71
235.2万円
中国
65
214.7万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
170
182.3万円
関西
98
194.5万円
東海
102
189.1万円
北海道
91
193.4万円
九州
56
181.8万円
東北
82
190万円
北陸・甲信越
78
190万円
中国
39
188万円
四国
7
188.4万円

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デリカミニとXVのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   スバル  XV
180.4万円227.2万円 新車時価格 213.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1800×1550  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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