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デリカミニとピノを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デリカミニとピノの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  ピノ
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 1.5万円66万円
ピノの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 58
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルルームミラー

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 両側電動

    本体価格
    226.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済 新品ナビ 両側電動 全周囲カメラ

    本体価格
    241.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    186.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    229.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 9インチナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    204万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    198.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム D1全周囲カメラ両側電動スライドドア禁煙車

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 軽届出済未使用車

    本体価格
    173.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル 15インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ピノ 660 S タイミングチェーン式 修復歴無し

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社/ローン/保証/ABS/エアバッグ/AT

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 E オートマ AC キーレス

    本体価格
    17万円

  • 日産 ピノ 660 S /1年保証付/純正オーディオ/マニュアル車

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S CDオーディオ エアバック ABS 300

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス ABS エアコン オートマ CD 307

    本体価格
    13.9万円

  • 日産 ピノ 660 S ナビ TV ETC

    本体価格
    15万円

  • 日産 ピノ 660 S 自社 ローン 対応 愛知

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 E 禁煙車 CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    22.5万円

関東
376
214.5万円
関西
120
218.4万円
東海
179
209.4万円
北海道
94
227.6万円
九州
100
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
71
235.2万円
中国
65
214.9万円
四国
28
203.6万円
地域別台数
関東
14
20.1万円
関西
12
16.5万円
東海
9
25.3万円
北海道
3
17.2万円
九州
8
20万円
東北
7
19.4万円
北陸・甲信越
4
14.5万円
中国
1
14万円
四国
0
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デリカミニとピノのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  ピノ
180.4万円227.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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