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デリカミニとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  エクリプスクロス
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
1090 中古車掲載台数 530
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    234.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディスプレイオーディオ FRドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マイパイロット/全方位カメラ/ルーフレ-ル

    本体価格
    221万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD カスタム仕様 Mナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用 電動スライド 2トーンカラー

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側PSD・スマートキー・クルコン/0499青

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動・全方位・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.4万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD MMCSナビ 全方位カメラ

    本体価格
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    本体価格
    208.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G TV クルーズコントロール

    本体価格
    255.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

関東
369
214万円
関西
125
218.3万円
東海
180
209万円
北海道
90
227万円
九州
100
211.1万円
東北
66
226.9万円
北陸・甲信越
72
234.7万円
中国
57
213.2万円
四国
31
202.7万円
地域別台数
関東
119
260万円
関西
72
292.2万円
東海
77
266.9万円
北海道
46
271.2万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.2万円
北陸・甲信越
52
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円

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デリカミニとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   三菱  エクリプスクロス
180.4万円227.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
659 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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