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デリカミニとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 114万円429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 35
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純正ナビ 全方位 両側電動 マイパイロット

    本体価格
    220.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型メモリーナビ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減/LED/ハンズフリースライド

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ・4WD

    本体価格
    222.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 自社 ローン アラウンドビュー ターボ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 登録届出済未使用車 全方位カメラ ACC

    本体価格
    239.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    198.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 全方位カメラ 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    215.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙 9型ナビ ワイルドアドベンチャー

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 車線逸脱警報 盗難防止 両側電動スライド

    本体価格
    265万円

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    317.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー サンルーフ DTV 360度ビュー

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S スポーツ アピアランス 純正ナビTV 全カメラ 本革シート ETC BOSE

    本体価格
    267万円

関東
368
213.9万円
関西
124
218.2万円
東海
181
209万円
北海道
89
226.7万円
九州
101
211.1万円
東北
66
227.1万円
北陸・甲信越
73
234.1万円
中国
57
214.1万円
四国
32
202.5万円
地域別台数
関東
26
248.3万円
関西
4
249.7万円
東海
1
114万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
359.8万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
0
---
四国
1
290.2万円

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デリカミニとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  MAZDA6ワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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