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デリカミニとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアクセラの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  アクセラ
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 18.6万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 149
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型メモリーナビ・全方位モニター・ETC

    本体価格
    220万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T バックカメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    197万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 マルチアラウンドモニター

    本体価格
    211.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 4WD 両側電動

    本体価格
    221.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    199.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車UP ワイルドアドベンチャー仕様

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 1オーナー 全方位カメラ 誤発進抑制機能

    本体価格
    238.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側パワスラ 全方位モニター クルコン

    本体価格
    245.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 未使用車・デジタルインナーミラー・フォグ

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ハンズフリーWパワスラ10型DA全方位M

    本体価格
    201.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15C SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    122万円

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    155万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    101.9万円

関東
377
214.4万円
関西
118
218.1万円
東海
179
209.7万円
北海道
95
227.7万円
九州
100
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
71
235.2万円
中国
65
214.7万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
45
95.9万円
関西
20
110.2万円
東海
22
104.7万円
北海道
7
74.8万円
九州
21
106.3万円
東北
11
83.7万円
北陸・甲信越
6
124.8万円
中国
15
103.7万円
四国
2
101.8万円

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デリカミニとアクセラのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  アクセラ
180.4万円227.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
659 排気量(cc) 1496~2188
52~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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