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デリカミニとゼストを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとゼストの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  ゼスト
VS
162.4万円356万円
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中古車相場 1万円77万円
ゼストの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 491
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純9インチDPオーディオ 全方位M Wパワスラ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車・社外SDナビBカメラ

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動スライド e-アシスト 全周囲カメラ

    本体価格
    209.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    226.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD マルチアラウンドモニター デジタルミラー

    本体価格
    225万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済使用車 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    223.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 試乗車ワイルドアドベンチャ-9型ナビ全方位

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー・HID・夏冬タイヤ・4.8万k

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 禁煙車 純正ナビ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スタイリッシュパッケージ HIDライト

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ナビTV BT音 Bカメラ ETC 14AW 整備保証付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 全塗装 社外ナビ ワンセグ HID フォグ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D ナビ/スマートキー/電格ミラー/バイザー

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD スマートキー HIDヘッド 純正アルミ

    本体価格
    27.8万円

関東
376
214.5万円
関西
120
218.4万円
東海
179
209.4万円
北海道
94
227.6万円
九州
100
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
71
235.2万円
中国
65
214.9万円
四国
28
203.6万円
地域別台数
関東
119
25万円
関西
85
21.3万円
東海
63
24.2万円
北海道
31
24.4万円
九州
94
24.9万円
東北
39
27.3万円
北陸・甲信越
20
24.6万円
中国
20
26.2万円
四国
20
25.5万円

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デリカミニとゼストのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ホンダ  ゼスト
180.4万円227.2万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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