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デリカミニと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   BMW  6シリーズ
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 57.8万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 56
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 純正ナビ 誤発進抑制 障害物センサ-

    本体価格
    265万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 モニター付きルームミラー

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD カスタム仕様 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    277万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 2トーン 4WD

    本体価格
    228.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車・社外新品SDナビ・TV

    本体価格
    222万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD BKスタイル ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 全周囲カメラ MI-PILOT

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD デジタルインナーミラー/イーアシスト

    本体価格
    234.9万円

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  • BMW 6シリーズ 630i スマートキー/黒革/Bカメ/BT/ETC禁煙/20inc

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    83.8万円

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  • BMW 6シリーズ 650i V型8気筒 4800cc

    本体価格
    67.8万円

  • BMW 6シリーズ 645Ci 19インチAW サンルーフ オルタネータ交換済

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

    本体価格
    69万円

  • BMW 6シリーズ 630i 保証/無事故/サンルーフ/スマートキー2個

    本体価格
    59.6万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 禁煙車ナビテレビBluetooth

    本体価格
    115万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツエディション 禁煙車 インテリジェントセーフティ

    本体価格
    198万円

関東
380
214.2万円
関西
121
218.1万円
東海
178
209.8万円
北海道
96
227.8万円
九州
101
211.5万円
東北
67
227.4万円
北陸・甲信越
72
235.6万円
中国
66
214.9万円
四国
31
202.4万円
地域別台数
関東
26
173万円
関西
10
272.7万円
東海
5
315.4万円
北海道
0
---
九州
3
122万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
4
189.6万円
四国
7
180.3万円

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デリカミニと6シリーズのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  6シリーズ
180.4万円227.2万円 新車時価格 933万円1462万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
659 排気量(cc) 2979~4394
52~64 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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