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デリカミニとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
162.4万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 39万円218万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 9
  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車/2トーン/MI‐PILOT/Bカメラ

    本体価格
    190万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 バックカメラ 片側パワス

    本体価格
    176.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD バックカメラ 純正15AW 両側電動スライド

    本体価格
    227万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD アルパイン10インチナビ 雹災車

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動・マイパイロット・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 12ヶ月走行無制限保証

    本体価格
    187.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用 e-Assist 2トーンカラー

    本体価格
    175.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    243.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 登録済未使用車 ABS 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ 左パワスラ

    本体価格
    232万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD 4WD 社外ナビ ブラウンレザー

    本体価格
    70万円

関東
372
214.1万円
関西
125
218.2万円
東海
180
209万円
北海道
92
227.3万円
九州
103
211万円
東北
69
227.5万円
北陸・甲信越
72
234.7万円
中国
56
213.2万円
四国
31
202.7万円
地域別台数
関東
6
130.5万円
関西
2
39.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
180.4万円227.2万円 新車時価格 451万円620万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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