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eKクロスEVとタコマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKクロスEVとタコマの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   米国トヨタ  タコマ
VS
114.8万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 135万円895.5万円
タコマの相場表を見る
105 中古車掲載台数 52
  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージメモリーナビBカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 弊社社有車 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    192.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 先進安全快適P

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 全周囲カメラ・メモリーナビ・フルセグTV

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアム

    本体価格
    235万円

  • 三菱 eKクロスEV P 衝突軽減B 誤発進抑制機能 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 EV車 プレミアムインテリアPKG 誤発進

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 自社輸入車 ワンオーナー

    本体価格
    618.5万円

  • 米国トヨタ タコマ オーバーフェンダー 社外アルミ 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    190万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    227.5万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD リフトアップ 純正Dオーディオ Bカメラ ACC

    本体価格
    580万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 

    本体価格
    437万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    765.5万円

関東
17
194.7万円
関西
38
175.2万円
東海
9
184.1万円
北海道
6
185.3万円
九州
15
195.9万円
東北
3
206.3万円
北陸・甲信越
5
207.4万円
中国
10
196.3万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
15
548.7万円
関西
3
351.9万円
東海
17
654.5万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
227.5万円
北陸・甲信越
2
199.9万円
中国
4
257.2万円
四国
1
275万円

eKクロスEVの中古車を探す

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eKクロスEVとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   米国トヨタ  タコマ
239.8万円313.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 2700~3500
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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