三菱 eKクロスEV | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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VS | ||
114.8万円~253.8万円
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中古車相場 |
1498.6万円~1815万円
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114台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロスEV | マクラーレン 650Sスパイダー | |
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239.8万円~313.2万円 | 新車時価格 | 3400万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1908×1203 |
--- | 排気量(cc) | 3799 |
64 | 最高出力(馬力) | 650 |
FF | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6) |
解説 |
高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ 圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4) |
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現在カーセンサーではeKクロスEVの中古車は114台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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