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eKクロスEVとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスEVとM3ツーリングの中古車情報を比較する

三菱  eKクロスEV   BMW  M3ツーリング
VS
114.8万円253.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
中古車相場 1168万円1448.8万円
M3ツーリングの相場表を見る
116 中古車掲載台数 17
  • 三菱 eKクロスEV G 新車登録済未使用車白黒ツートン

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロスEV G アクティブPKG 先進安全PKG スマホ連携ナビ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    185.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスP メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロット デジタルルームミラー

    本体価格
    230万円

  • 三菱 eKクロスEV P ドラレコ前後 ETC2.0 アームレストBOX

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱e-Assist シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ

    本体価格
    220万円

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    1278万円

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    1333万円

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

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    1380万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 白×黒革 カーボンエクステリアPKG

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンセラミックブレーキ 1オーナー

    本体価格
    1330万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー/harman/kardonスピーカー

    本体価格
    1448.8万円

関東
19
197.2万円
関西
41
171.1万円
東海
10
181.5万円
北海道
7
185.7万円
九州
18
193.8万円
東北
4
206.2万円
北陸・甲信越
5
207.4万円
中国
10
196.3万円
四国
2
180万円
地域別台数
関東
7
1281.5万円
関西
5
1325.7万円
東海
1
1380万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1279万円
中国
1
---
四国
1
1448万円

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eKクロスEVとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロスEV   BMW  M3ツーリング
239.8万円313.2万円 新車時価格 1394万円1440万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
--- 排気量(cc) 2992
64 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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