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eKクロススペースとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 518万円875.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
307 中古車掲載台数 211
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 修復歴無し9インチナビ全方位カメラETC

    本体価格
    114.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側パワースライド クリアランスソナー

    本体価格
    119.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ eアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減 ハンズフリースライド ETC

    本体価格
    139.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9型ナビ TV 両パワ シートヒーター ETC

    本体価格
    181.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ 両側電動ドア ターボ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 電動スライドドア ナビ TV 携帯連携

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正ナビ Bカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD Eアシスト付・届出済未使用車

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BTナビTV Aモニター

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 メモリーナビ 本革シート LED

    本体価格
    565.4万円

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    本体価格
    596.8万円

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    本体価格
    625万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタホイール

    本体価格
    700万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 大型フルセグナビTV/全周囲カメラ/ドラレコ

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルセグ・パノラマモニタ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    595万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ

    本体価格
    579万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ Dミラー 本革茶内装

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・寒冷地仕様

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD 純ナビ フルセグ マルチビューモニター

    本体価格
    798.8万円

関東
79
146.8万円
関西
51
149万円
東海
30
142.3万円
北海道
25
171.3万円
九州
40
149.4万円
東北
29
164.8万円
北陸・甲信越
25
147.4万円
中国
23
154.1万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
56
615.7万円
関西
52
622.2万円
東海
30
611.3万円
北海道
6
622.2万円
九州
25
640.5万円
東北
6
634.9万円
北陸・甲信越
17
594万円
中国
13
631.5万円
四国
6
604.8万円

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  クラウンスポーツ
165.6万円220万円 新車時価格 590万円820万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 177~186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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