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eKクロススペースとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   トヨタ  JPN TAXI
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 302.5万円
JPN TAXIの相場表を見る
308 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ 片パワスラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動スライドドア リヤサーキュレータ

    本体価格
    145.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T レンタアップ 純正ナビ アラウンドM

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G オーディオレス

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション オーディオレス 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ドラレコ・ETC

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション LEDヘッドライト 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ FCM ASC

    本体価格
    145.9万円

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    302.5万円

関東
79
146.8万円
関西
51
149万円
東海
30
142.3万円
北海道
25
171.3万円
九州
40
149.4万円
東北
30
164.8万円
北陸・甲信越
25
147万円
中国
23
154.1万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
1
174万円
関西
1
249.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
302.5万円
中国
0
---
四国
2
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eKクロススペースとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  JPN TAXI
165.6万円220万円 新車時価格 327.8万円356.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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