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eKクロススペースとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとクリッパーリオの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  クリッパーリオ
VS
77.7万円201.8万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
312 中古車掲載台数 78
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD ナビ ハンズフリーパワスラ バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正ナビ360°カメラ衝突軽減デジタルミラ

    本体価格
    77.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ両側Pスラ両席シートヒータ クルコン

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ FCM ASC

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション ナビ 全方位C パワスラ レンタアップ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙純正9型ナビ全方位カメラサ-キュレ-タ-

    本体価格
    176.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 キーレス

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 エアロ 4WD ナビTV アルミホイール キーレス

    本体価格
    30万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 左電スラ・CVTターボ・4WD・届出済未使用車

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E 

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ LEDヘッドランプ USB電源ソケット2個

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  • 日産 クリッパーリオ G 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

関東
76
145.5万円
関西
50
148.5万円
東海
31
142.2万円
北海道
27
171.5万円
九州
42
149.1万円
東北
32
164.1万円
北陸・甲信越
24
145.7万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
15
40.3万円
関西
8
70.2万円
東海
33
155.3万円
北海道
2
34.4万円
九州
8
78.8万円
東北
3
106.5万円
北陸・甲信越
3
47.6万円
中国
5
93.6万円
四国
1
42.5万円

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eKクロススペースとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   日産  クリッパーリオ
165.6万円220万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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