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eKクロススペースとガリューを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとガリューの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   光岡自動車  ガリュー
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 59万円698.7万円
ガリューの相場表を見る
313 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    192.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 当店社有車 マイパイロット LED

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/後カメラ/電動スライド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ ABS 片側パワスラドア 衝減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 雹害車両 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD ナビTV ABS 衝突軽減ブレーキ アイドルSTOP

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ ETC バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    168万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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    234.8万円

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    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 走行26000キロ

    本体価格
    応談

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    250万円

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    59万円

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    598万円

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    本体価格
    698.7万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    49万円

関東
76
145.5万円
関西
51
148.6万円
東海
31
142.2万円
北海道
27
171.5万円
九州
42
149.2万円
東北
32
164.1万円
北陸・甲信越
24
145.7万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
6
261.1万円
関西
1
234.8万円
東海
2
528万円
北海道
0
---
九州
3
88.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
245万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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eKクロススペースとガリューのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   光岡自動車  ガリュー
165.6万円220万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
659 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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