三菱 eKクロススペース | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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VS | ||
77.7万円~201.8万円
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中古車相場 |
140万円~1390万円
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312台 | 中古車掲載台数 | 223台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
三菱 eKクロススペース | メルセデス・ベンツ SLクラス | |
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165.6万円~220万円 | 新車時価格 | 1190万円~1783万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4612×1877×1314 他 |
659 | 排気量(cc) | 2996~4663 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 306~455 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽 フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2) |
解説 |
環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター 11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3) |
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