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eKクロススペースと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースと190クラスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 136.8万円430万円
190クラスの相場表を見る
310 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション マイパイロット マルチアラウンドモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム デジタルルームミラー 電動サイドブレーキ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション MI-PILOT 社外ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 純正CDチューナー ETC 試乗車UP 禁煙車

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー ETC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位モニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション スマートキー 社外ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ ナビ Bカメラ ETC ドラレコ FCM ASC

    本体価格
    145.9万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

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    応談

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    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6スポーツライン 純正スポーツチェック柄シート

    本体価格
    290万円

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    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 前期モデル 正規輸入車

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ 190クラス メルセデス・ベンツ 190E 2ケタ 泉ナンバー レストア整備完 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16Vエボリューション1 

    本体価格
    応談

関東
75
145.2万円
関西
51
148.6万円
東海
30
142.3万円
北海道
27
171.5万円
九州
42
149.2万円
東北
31
163.8万円
北陸・甲信越
24
145.7万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
12
186.3万円
関西
9
218.5万円
東海
5
207.8万円
北海道
0
---
九州
1
136.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
273万円
四国
0
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eKクロススペースと190クラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  190クラス
165.6万円220万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
659 排気量(cc) 1995~2597
52~64 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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