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eKクロススペースとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
77.7万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 79万円278万円
Mクラスの相場表を見る
312 中古車掲載台数 38
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    135.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション オーディオレス 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位カメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ eアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 両側電動スラ ル-フレ-ル リヤサ-キュレ-タ

    本体価格
    138.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイ/社外ナビ/TV/両側電動/全方位/LED

    本体価格
    156.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正9インチナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム マイパイロット 7型Wナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 禁煙 社有車 CDチューナー 両側スライド

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 衝突被害軽減 ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    162.8万円

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    248万円

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    189.8万円

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    118万円

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    198万円

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    本体価格
    258万円

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    238.9万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD コンフォートPKG パノラマSR 19インチAW

    本体価格
    236.8万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 1オーナー 黒革 SR 毎年ヤナセ記録簿

    本体価格
    233万円

関東
76
145.5万円
関西
50
148.5万円
東海
31
142.2万円
北海道
27
171.5万円
九州
42
149.1万円
東北
32
164.1万円
北陸・甲信越
24
145.7万円
中国
25
153.6万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
15
212.4万円
関西
8
226.4万円
東海
3
187.4万円
北海道
6
183.8万円
九州
3
136.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
273.7万円

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eKクロススペースとMクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデス・ベンツ  Mクラス
165.6万円220万円 新車時価格 750万円907.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
659 排気量(cc) 2986~3497
52~64 最高出力(馬力) 258~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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